公路上治理超速的常见方式就是，交警采用测速仪对车辆测速处罚，而交警的测速仪准不准，需不需要定期检定呢？

车速反馈仪最先起源于国外，是一种配有限速标志牌，并能实时在LED屏幕上显示检测区域内过往车辆行驶速度的装置，车速反馈标志在随后的雷达测速广泛用于交通测速。

常见的高速测试方式有四种（雷达测速、激光测速、区间测速、线圈测速），下面我们来简单分析下这四种测速方式的不同之处。

很多司机对这两种测速方式的认知都不够全面，并不知道其中还有一些容易被人们忽视的“内幕”。

最近网传流言说，有种方法可以躲避雷达测速，可信吗？

雷达测速：施工简单，不会破坏路基。测速准确度高，误差小。路面无施工痕迹，加强对驾驶人员的威慑力。

厂区雷达测速设备有哪些

下面对可安装于小区、校园、工厂、港口、园区、部队等内部的车辆测速系统，进行逐一推荐。

在道路上使用移动测速设备记录机动车超速行驶时，应当在有限速标志的路段测速，测速拍摄只能在限速标志至解除限速标志之间进行。

雷达测速计发出一个频率为1000兆赫的脉冲微波，通过对这种微波频率微细变化的精确测定，求出频率的差异，通过电脑就可以换算出汽车的速度了。

交警部门也有很多种类的测速工具比较多，那么问题来了，交警常用的测速设备都有哪些呢？下面就给大家科普下常见的警用测速设备。

不少网友反馈车速表和高速上的交警测速仪对不上，限速100的道路，明明踩着100的油门过去的，为什么说我超速到110？到底是测速仪有问题还是车速表出故障？